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售后服务上门服务电话，智能分配单据：生态环境部：全国水生态环境质量实现转折性变化

　　6月25日电 6月25日，生态环境部举行6月例行新闻发布会。生态环境部水生态环境司司长蒋火华介绍“深入打好碧水保卫战，全域推进河湖保护治理”有关情况。

　　蒋火华介绍，碧水保卫战是污染防治三大攻坚战之一。回望2025年，“十四五”碧水保卫战交出了一份令人满意的成绩单，从三个维度分享这份成绩单背后的故事。

　　从全国层面看，水生态环境质量实现转折性变化。2025年，全国地表水好Ⅲ水质比例达到91.4%，劣Ⅴ类断面比例为0.6%，均为有监测记录以来最好水平。今年1—5月份，按“十五五”国家监测网最新数据，全国好Ⅲ水质比例达88.0%，同比上升2.4个百分点。重点河湖生态流量达标率达到90%以上，越来越多的河流恢复有水。累计修复河湖生态缓冲带长度8600公里，长江旗舰物种江豚种群数量回升至1426头。

　　从重点流域看，母亲河重新焕发勃勃生机。长江经济带好Ⅲ水质比例从2015年的67%提升到96.5%，提高了近30个百分点，长江干流连续6年全线Ⅱ类，流域总磷和氨氮浓度降幅相当于欧洲莱茵河近30年改善幅度，同时，地区生产总值年年增长，而且占全国比重从42.2%提升到47.3%，增长了5.1个百分点，居民人均可支配收入从2.3万元提高到4.4万元、增长91%，实现了高水平保护支撑高质量发展。黄河干流连续4年全线Ⅱ类，主要支流基本消除劣Ⅴ类。今年1—5月份，长江经济带、黄河流域好Ⅲ水质比例分别达到90.9%和88.0%，同比分别上升0.1和5.6个百分点，水质稳中向好，母亲河生态底色越来越亮。

　　从地方实践看，好经验好做法持续涌现。黑臭水体治理方面，广州市猎德涌，采用基于自然的解决方案，合理调控水位，让淤泥见阳光、中间走活水，推动水质达到Ⅲ类。中山市安阜涌，狠抓中央生态环境保护督察通报问题整改，推动治水工程审计、巡察常态化，实现从“黑臭河涌”到“清水绿岸”的转变。水质好了之后，这个地方去年端午节举办龙舟赛，今年端午节又办了水岸咖啡・音乐节。本次活动两天吸引游客1.8万人次，拉动消费200余万元。美丽河湖建设方面，上海市苏州河，一张蓝图绘到底、干支流协同共治，举办龙舟赛等水岸赛事，让老百姓从远观到近玩，从临水到亲水，实实在在享受到了生态治理带来的民生红利。

　　蒋火华表示，河湖生态蝶变，绝不是轻轻松松就实现的。这份来之不易的成绩，是各地区各部门共同努力，一条一条河、一个一个湖治出来的，是大家一步一个脚印干出来的。主要抓了四方面工作。

　　一是持续深化水环境治理。累计排查河湖岸线59万余公里，入河排污口49.1万个，七个流域干流及重要支流、重点湖泊整治完成率达到95%。推动长江、黄河相关省份1900余家工业园区建成2800余座污水集中处理设施，解决管网不完善、设施运行异常等问题4100余个。地级及以上城市黑臭水体基本消除，397个县级城市黑臭水体消除比例超过90%。

　　二是着力推进水生态保护修复。制定长江流域水生态考核指标评分细则，对50个水体开展水生态监测调查，定期开展水生态状况评估。印发河湖生态缓冲带保护修复技术指南，指导地方加强水源涵养区和生态缓冲带建设。组建高原湖泊部省联合工作组，驻点湖边，指导地方排查解决突出问题。

　　三是有效防范水环境风险。聚焦汛期水质、湖库水华、饮用水安全，强化监测预警、隐患排查、应急处置。将太湖、巢湖、滇池等29个重点湖库纳入严密监管，有效防范大面积水华风险。强化环境风险管控，累计完成2575条重点河流突发水污染事件环境应急“一河一策一图”编制。

　　四是健全完善水生态环境治理体系。累计发布实施国家水污染物排放标准66项。统筹开展长江、黄河流域督察和省域督察，推动解决一批流域共性问题。推动24个省份建立35个跨省横向生态保护补偿机制，流域上下游、左右岸协同治理积极性不断提升。

　　在看到成绩的同时，生态环境部也清醒地认识到，水生态环境质量改善从量变到质变的拐点还没有到来，群众身边的一些小微水体还不尽如人意，水生态环境保护任重道远。

　　下一步，生态环境部将持续深入打好碧水保卫战。一是实施流域“十五五”规划，推动构建重要流域上下游贯通一体的生态环境治理体系。二是更高标准打好碧水保卫战标志性战役，深化长江保护修复、黄河生态保护治理、县城黑臭水体治理等攻坚行动。三是加强美丽河湖保护与建设，推进中央财政支持的美丽河湖项目实施。四是强化群众身边水体保护治理，出台专门的行动方案，让老百姓更加真切地感受到水生态环境改善的成果。

本月行业报告公开重要成果生态环境部：全国水生态环境质量实现转折性变化

　　6月25日电 6月25日，生态环境部举行6月例行新闻发布会。生态环境部水生态环境司司长蒋火华介绍“深入打好碧水保卫战，全域推进河湖保护治理”有关情况。

　　蒋火华介绍，碧水保卫战是污染防治三大攻坚战之一。回望2025年，“十四五”碧水保卫战交出了一份令人满意的成绩单，从三个维度分享这份成绩单背后的故事。

　　从全国层面看，水生态环境质量实现转折性变化。2025年，全国地表水好Ⅲ水质比例达到91.4%，劣Ⅴ类断面比例为0.6%，均为有监测记录以来最好水平。今年1—5月份，按“十五五”国家监测网最新数据，全国好Ⅲ水质比例达88.0%，同比上升2.4个百分点。重点河湖生态流量达标率达到90%以上，越来越多的河流恢复有水。累计修复河湖生态缓冲带长度8600公里，长江旗舰物种江豚种群数量回升至1426头。

　　从重点流域看，母亲河重新焕发勃勃生机。长江经济带好Ⅲ水质比例从2015年的67%提升到96.5%，提高了近30个百分点，长江干流连续6年全线Ⅱ类，流域总磷和氨氮浓度降幅相当于欧洲莱茵河近30年改善幅度，同时，地区生产总值年年增长，而且占全国比重从42.2%提升到47.3%，增长了5.1个百分点，居民人均可支配收入从2.3万元提高到4.4万元、增长91%，实现了高水平保护支撑高质量发展。黄河干流连续4年全线Ⅱ类，主要支流基本消除劣Ⅴ类。今年1—5月份，长江经济带、黄河流域好Ⅲ水质比例分别达到90.9%和88.0%，同比分别上升0.1和5.6个百分点，水质稳中向好，母亲河生态底色越来越亮。

　　从地方实践看，好经验好做法持续涌现。黑臭水体治理方面，广州市猎德涌，采用基于自然的解决方案，合理调控水位，让淤泥见阳光、中间走活水，推动水质达到Ⅲ类。中山市安阜涌，狠抓中央生态环境保护督察通报问题整改，推动治水工程审计、巡察常态化，实现从“黑臭河涌”到“清水绿岸”的转变。水质好了之后，这个地方去年端午节举办龙舟赛，今年端午节又办了水岸咖啡・音乐节。本次活动两天吸引游客1.8万人次，拉动消费200余万元。美丽河湖建设方面，上海市苏州河，一张蓝图绘到底、干支流协同共治，举办龙舟赛等水岸赛事，让老百姓从远观到近玩，从临水到亲水，实实在在享受到了生态治理带来的民生红利。

　　蒋火华表示，河湖生态蝶变，绝不是轻轻松松就实现的。这份来之不易的成绩，是各地区各部门共同努力，一条一条河、一个一个湖治出来的，是大家一步一个脚印干出来的。主要抓了四方面工作。

　　一是持续深化水环境治理。累计排查河湖岸线59万余公里，入河排污口49.1万个，七个流域干流及重要支流、重点湖泊整治完成率达到95%。推动长江、黄河相关省份1900余家工业园区建成2800余座污水集中处理设施，解决管网不完善、设施运行异常等问题4100余个。地级及以上城市黑臭水体基本消除，397个县级城市黑臭水体消除比例超过90%。

　　二是着力推进水生态保护修复。制定长江流域水生态考核指标评分细则，对50个水体开展水生态监测调查，定期开展水生态状况评估。印发河湖生态缓冲带保护修复技术指南，指导地方加强水源涵养区和生态缓冲带建设。组建高原湖泊部省联合工作组，驻点湖边，指导地方排查解决突出问题。

　　三是有效防范水环境风险。聚焦汛期水质、湖库水华、饮用水安全，强化监测预警、隐患排查、应急处置。将太湖、巢湖、滇池等29个重点湖库纳入严密监管，有效防范大面积水华风险。强化环境风险管控，累计完成2575条重点河流突发水污染事件环境应急“一河一策一图”编制。

　　四是健全完善水生态环境治理体系。累计发布实施国家水污染物排放标准66项。统筹开展长江、黄河流域督察和省域督察，推动解决一批流域共性问题。推动24个省份建立35个跨省横向生态保护补偿机制，流域上下游、左右岸协同治理积极性不断提升。

　　在看到成绩的同时，生态环境部也清醒地认识到，水生态环境质量改善从量变到质变的拐点还没有到来，群众身边的一些小微水体还不尽如人意，水生态环境保护任重道远。

　　下一步，生态环境部将持续深入打好碧水保卫战。一是实施流域“十五五”规划，推动构建重要流域上下游贯通一体的生态环境治理体系。二是更高标准打好碧水保卫战标志性战役，深化长江保护修复、黄河生态保护治理、县城黑臭水体治理等攻坚行动。三是加强美丽河湖保护与建设，推进中央财政支持的美丽河湖项目实施。四是强化群众身边水体保护治理，出台专门的行动方案，让老百姓更加真切地感受到水生态环境改善的成果。

2025年11月24日，沪蓉高速南京收费站。凌晨03:50分许，收费站出口附近突然传出一连串巨响，现场执勤民警立即前往查看，发现是一辆新能源汽车在出站时连撞了30米长的防撞水马，随后冲进收费通道并撞开了闸杆。

交警调取监控和行车记录仪发现，该车在驶近出站口时速度为100km/h，丝毫未减速撞上了水马。幸运的是车上人都系了安全带，无人受伤。

驾驶人陈某称当时开启了辅助驾驶功能，而自己有点犯困，所以未及时接管车辆，因此导致了事故。陈某负事故全部责任。

交警提醒

当前的“智能驾驶”尚未达到完全的自动驾驶水平，且在恶劣气象条件、夜间、复杂路况等环境下功能受限，而且对一些异形障碍物可能无法精准识别。

因此，在使用“智能驾驶”“辅助驾驶”时，驾驶人才是安全驾驶的的责任主体，必须持续履行观察路况、预判风险和及时接管的义务，不得疲劳驾驶、酒后驾驶、分心驾驶，不得“脱手脱眼”，确保可随时接管车辆。

重庆反垄：断审查交易额超12万亿元20251215